Zipp 101 XPLR Disc CL 28″ Hinterrad, tubeless, SRAM XDR

Zipp 101 XPLR Disc CL 28 Zoll Hinterrad – Tubeless und SRAM XDR

Das Zipp 101 XPLR Disc CL 28″ Hinterrad, tubeless, SRAM XDR wurde speziell für anspruchsvolle Gravel-Fahrer entwickelt, die Wert auf Komfort, Kontrolle, Stabilität und zuverlässige Performance auf wechselnden Untergründen legen. Das hochwertige Hinterrad kombiniert eine moderne Carbon-Felge mit der bewährten Zipp-MOTO-Technologie und einer leistungsfähigen ZR1-Nabe. Dadurch eignet es sich hervorragend für Gravel-Rennen, lange Abenteuerfahrten und anspruchsvolle Schotterstrecken.

Die 101 XPLR-Serie wurde für Fahrten auf befestigten Straßen sowie auf unbefestigten Gravel- und moderaten Trail-Strecken entwickelt.

Hochwertige Carbon-Felge mit MOTO-Technologie

Ein besonderes Merkmal des Zipp 101 XPLR ist die einwandige Carbon-Felgenkonstruktion. Die innovative MOTO-Technologie ermöglicht eine kontrollierte seitliche Anpassung der Felge in Kurven. Dadurch kann das Laufrad Unebenheiten besser ausgleichen und gleichzeitig einen hohen Fahrkomfort bieten.

Gerade auf Schotter, grobem Asphalt und unebenen Wegen ist diese Eigenschaft besonders interessant. Die Felge trägt dazu bei, Vibrationen und harte Schläge zu reduzieren, sodass sich das Fahrrad auch auf anspruchsvollen Strecken kontrolliert und komfortabel fahren lässt. Zipp beschreibt diese Konstruktion als eine Art „Ankle Compliance“, die für zusätzliche Anpassungsfähigkeit und Grip sorgen soll.

Tubeless-System für Gravel

Das Zipp 101 XPLR Disc CL 28″ Hinterrad ist ausschließlich für Tubeless-Reifen ausgelegt. Die Felge besitzt eine Innenbreite von 27 mm, wodurch sie besonders gut für großvolumige Gravel-Reifen geeignet ist. Laut Zipp liegt die Mindest-Reifenbreite bei 35 mm.

Tubeless-Reifen ermöglichen es, mit einem niedrigeren Luftdruck zu fahren und dadurch Komfort, Traktion und Kontrolle auf losem Untergrund zu verbessern. Besonders bei langen Gravel-Touren kann dies ein deutlicher Vorteil sein.

Wichtig ist, dass für den Tubeless-Betrieb das entsprechende Tubeless-Felgenband und ein passendes Tubeless-Ventil benötigt werden.

ZR1-Nabe mit SRAM-XDR-Freilauf

Das Hinterrad verfügt über eine Zipp ZR1 Disc Brake Nabe und einen SRAM-XDR-Freilaufkörper. Die ZR1-Nabe bietet ein schnelles Ansprechverhalten und verfügt über 66 Eingriffspunkte, wodurch die Kraftübertragung beim Beschleunigen besonders direkt erfolgt.

Der SRAM-XDR-Freilauf ermöglicht die Verwendung entsprechender SRAM-AXS-Kassetten. Zipp gibt an, dass XDR für SRAM AXS 12- und 13-fach-Kassetten verwendet werden kann.

Scheibenbremsen und Center-Lock

Für die Bremsanlage ist das Laufrad mit einer Center-Lock-Scheibenbremsaufnahme ausgestattet. Dadurch lässt sich das Hinterrad mit modernen Gravel- und Rennrad-Bremssystemen mit Center-Lock-Bremsscheiben kombinieren.

Die Kombination aus Scheibenbremse und hochwertiger Carbon-Felge bietet eine zuverlässige Grundlage für sportliche Fahrten, bei denen präzise Kontrolle und sichere Verzögerung wichtig sind.

28 Zoll / 700C für moderne Gravel-Bikes

Die Bezeichnung 28 Zoll entspricht bei diesem Laufrad dem weit verbreiteten 700C-Format. Die 101 XPLR-Serie ist außerdem in 650B erhältlich. Das hier beschriebene Hinterrad richtet sich jedoch an Fahrräder mit 700C-Laufradstandard.

Mit seinem 27 mm breiten Innenprofil unterstützt das Laufrad die Verwendung moderner, breiter Gravel-Reifen. Dadurch lässt sich das Fahrrad optimal an unterschiedliche Streckenbedingungen anpassen.

Stabil und für anspruchsvolle Strecken ausgelegt

Das Zipp 101 XPLR Hinterrad ist nicht nur auf geringes Gewicht ausgelegt, sondern vor allem auf eine ausgewogene Kombination aus Komfort, Stabilität und Kontrolle. Die Felge besitzt 28 Speichen, die in einer 3-fach-Kreuzung eingespeicht sind. Zum Einsatz kommen Sapim CX-Sprint-Speichen mit Aluminium-Secure-Loc-Nippeln.

Das maximal empfohlene Systemgewicht – bestehend aus Fahrrad, Fahrer und Ausrüstung – beträgt 130 kg. Der vom Hersteller angegebene maximale Reifendruck liegt bei 5,0 bar beziehungsweise 73 psi, wobei für das 101-XPLR-System in den technischen Unterlagen auch ein spezifischer Betriebsdruck von 4,48 bar genannt wird. Der tatsächlich zulässige Druck hängt daher von Reifenbreite, Reifenmodell und Systembedingungen ab.

Für Gravel, Abenteuer und lange Touren

Das Zipp 101 XPLR Disc CL 28″ Hinterrad, tubeless, SRAM XDR ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die ihr Gravel-Bike vielseitig einsetzen möchten. Ob schnelle Gravel-Rennen, lange Bikepacking-Touren oder ausgedehnte Fahrten über Schotter und unbefestigte Wege – das Laufrad wurde für unterschiedliche Anforderungen entwickelt.

Durch die Kombination aus Carbon-Felge, MOTO-Technologie, Tubeless-Kompatibilität, ZR1-Nabe und SRAM-XDR-Freilauf erhalten ambitionierte Gravel-Fahrer ein modernes Hinterrad mit hoher Alltagstauglichkeit und sportlicher Ausrichtung.

Technische Highlights

• Modell: Zipp 101 XPLR Disc CL Hinterrad
• Laufradgröße: 28 Zoll / 700C
• Felgenmaterial: Carbon
• Felgenkonstruktion: Hookless
• Felgenprofil: asymmetrisch
• Innenbreite: 27 mm
• Außenbreite: ca. 34 mm
• Reifenstandard: ausschließlich Tubeless
• Empfohlene Mindest-Reifenbreite: 35 mm
• Nabe: Zipp ZR1 Disc
• Freilauf: SRAM XDR
• Bremssystem: Disc, Center Lock
• Speichen: 28 Sapim CX-Sprint
• Speichenmuster: 3-fach gekreuzt
• Maximales Systemgewicht: 130 kg
• Maximaler Reifendruck: 5,0 bar / 73 psi
• Einsatzbereich: Gravel, Schotter, Abenteuer und moderate Trails

Fazit

Das Zipp 101 XPLR Disc CL 28″ Hinterrad, tubeless, SRAM XDR verbindet moderne Carbon-Technologie mit einem auf Gravel abgestimmten Fahrverhalten. Die MOTO-Technologie unterstützt Komfort und Kontrolle auf unebenen Strecken, während die 27 mm Innenbreite eine gute Grundlage für breite Tubeless-Gravel-Reifen bildet.

Zusammen mit der schnellen ZR1-Nabe, dem SRAM-XDR-Freilauf und der Center-Lock-Scheibenbremsaufnahme entsteht ein hochwertiges Hinterrad für anspruchsvolle Gravel-Fahrer. Wer ein leistungsfähiges und komfortables Laufrad für lange Touren, schnelle Schotterpassagen und abwechslungsreiche Abenteuer sucht, findet im Zipp 101 XPLR eine sehr interessante Lösung.

Hinweis: Vor der Montage sollte die Kompatibilität von Achsstandard, Kassette, Bremsscheibe, Reifen und Fahrradrahmen geprüft werden. Für die Tubeless-Nutzung müssen geeignete Tubeless-Komponenten verwendet werden.